Luft-/flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden stirnradgetriebenen Nockenwellen, einer Ausgleichswelle und variabler Einlass- Nockenwellensteuerung BMW ShiftCam
Motortyp
1 Zylinder, 4 Takt, DOHC, LC
2
Zylinder
1
1254
Hubraum
398,7
136 / 7.750 U/min
Leistung
45 / 8500 U/min
100 / 7.750 U/min
Leistung
33 / 8500 U/min
143 / 6.250 U/min
Drehmoment
39 / 7000 U/min
10,25
Bohrung
89
76
Hub
64
12,5:1
Verdichtung
12;6:1
Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: BMS-O mit E-Gas
Kraftstoffmischung
Bosch EFI
Euro 5
Abgasnorm
Euro 5
4,75
Kraftstoffverbrauch
3,46
> 200
Höchstgeschwindigkeit
167
Manuell
Getriebe
Manuell
Nasskupplung mit Anti-Hopping Funktion, hydraulisch betätigt
Kupplung
PASC Antihopping-Kupplung
Kardanwelle
Endantrieb
Kette
-
Standgeräusch
93 dB(A)
Bremsen & Federelemente
Ja
ABS
Kurven-ABS
Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 320 mm, 4-Kolben-Radialbremssattel
Bremse Vorne
1x320mm
Einscheibenbremse, Durchmesser 276 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel
Bremse Hinten
1x240mm
Nein
Elektronisches Fahrwerk
Nein
Upside-Down-Teleskopgabel
Fahrwerk vorne
WP APEX 43
Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever, WAD Federbein, Federvorspannung per Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung per Handrad einstellbar
Dynamic ESA (elektronisch einstellbares Fahrwerk mit Beladungsausgleich und automatischem Dämpfungsmodus)
Sonderausstattung 1
Fahrmodi-Assistenzsystem
Sitzheizung für Fahrer und Sozius
Sonderausstattung 2
LED-Scheinwerfer, TFT Display
Option 719 Frästeile-Pakete
Sonderausstattung 3
Sportschalldämpfer
Sonderausstattung 4
Fahrmodi Pro mit zusätzlichem Fahrmodi (Dynamic, Dynamic Pro) und Fahrmodivorauswahl (Individualisierung der Anzahl der wählbaren Modi), automatisierte Berganfahrhilfe HSC Pro und Motor-Schleppmoment-Regelung MSR
Kann nur bei den aktuellen Jahresmodellen verwendet werden.
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