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Suzuki
V-Strom 1050 - 2025
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Häufig gestellte Fragen zur Suzuki V-Strom 1050 - 2025
Welche besonderen Merkmale kennzeichnen die Suzuki V-Strom 1050 2025 als Adventure Bike?
Die Suzuki V-Strom 1050 2025 ist ein herausragendes Adventure Bike, das einen flüssigkeitsgekühlten 90°-V-Twin-Motor mit einem Hubraum von 1037 ccm kombiniert, der beeindruckende 107 PS und 100 Nm Drehmoment liefert. Diese Leistung, zusammen mit einem großzügigen 20-Liter-Tank und einem moderaten Verbrauch von 5,2 Litern pro 100 km, ermöglicht lange Touren und ein kraftvolles Fahrgefühl. Zudem bietet das Motorrad sowohl On- als auch Off-Road-Varianten, was es zu einer vielseitigen Wahl für Abenteuerfahrer macht.
Wie steht es um die Fahrwerkeigenschaften der Suzuki V-Strom 1050 2025?
Das Fahrwerk der Suzuki V-Strom 1050 2025 ist optimal für Abenteuerfahrten ausgelegt. Mit einer 43 mm Upside-Down-Gabel und einem einstellbaren zentralen Stoßdämpfer bietet es eine hervorragende Balance zwischen Komfort und Leistungsfähigkeit. Die Möglichkeit, die Federung einfach anzupassen, sorgt für ein stabiles und neutrales Fahrverhalten, ideal sowohl für kurvenreiche Straßen als auch für leichtes Gelände.
Wie effizient ist der Kraftstoffverbrauch der Suzuki V-Strom 1050 2025 und welche Reichweite kann man erwarten?
Mit einem Kraftstoffverbrauch von nur 5,2 Litern auf 100 km und einem 20-Liter-Tank ermöglicht die Suzuki V-Strom 1050 2025 eine respektable Reichweite, die ideal für lange Touren ist. Diese Kombination sorgt dafür, dass Fahrer seltener tanken müssen und mehr Zeit auf der Straße verbringen können.
Welche Sicherheitsmerkmale bietet die Suzuki V-Strom 1050 2025?
Die Suzuki V-Strom 1050 2025 ist mit einem fortschrittlichen Kurven-ABS ausgestattet, das in Schräglage für optimale Bremswirkung sorgt. Darüber hinaus verfügt sie über ein Kombi-Bremssystem und Traktionskontrolle, die die Sicherheit und Stabilität bei unterschiedlichen Fahrbedingungen erhöhen.
Was macht den Motor der Suzuki V-Strom 1050 2025 besonders?
Der Motor der Suzuki V-Strom 1050 2025 ist ein bewährter 90°-V-Twin mit 1037 ccm, der sowohl Leistung als auch Drehmoment vereint. Mit 107 PS und einem maximalen Drehmoment von 100 Nm bei 6000 U/min bietet er ein kraftvolles Fahrgefühl und eine agile Leistungsentfaltung, die dem Fahrer in verschiedenen Fahrsituationen viel Freude bereitet.
Wie hoch ist die Sitzhöhe der Suzuki V-Strom 1050 2025 und wie beeinflusst das die Ergonomie?
Die Sitzhöhe der Suzuki V-Strom 1050 2025 beträgt 870 mm, was eine komfortable und aufrechte Sitzposition ermöglicht. Diese Höhe ist für viele Fahrer gut erreichbar und trägt zu einem angenehmen Fahrgefühl bei, insbesondere bei längeren Touren.
Wie viel kostet die Suzuki V-Strom 1050 2025 in Österreich und was bietet sie dafür?
Der Einstiegspreis der Suzuki V-Strom 1050 2025 in Österreich liegt bei 16.690 Euro. Für diesen Preis erhält der Fahrer ein robustes und vielseitiges Adventure Bike mit fortschrittlicher Technik, einem leistungsstarken Motor und anpassbarem Fahrwerk, was ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
Verfügt die Suzuki V-Strom 1050 2025 über eine Ganganzeige?
Ja, die Suzuki V-Strom 1050 2025 ist mit einer digitalen Ganganzeige ausgestattet. Dieses Feature informiert den Fahrer jederzeit über den eingelegten Gang, was die Kontrolle und den Fahrkomfort, insbesondere bei dynamischen Fahrbedingungen, verbessert.
Welche speziellen Fahrassistenzsysteme bietet die Suzuki V-Strom 1050 2025?
Die Suzuki V-Strom 1050 2025 ist mit Traktionskontrolle und Slide Control ausgestattet. Diese Systeme helfen dabei, die Leistung auf rutschigem Untergrund zu optimieren und sorgen für ein sicheres Fahrverhalten. Darüber hinaus bietet die Maschine einen Quickshifter für sanfte Gangwechsel ohne Kupplungsbetätigung.
Wie steht es um die Abmessungen und das Gewicht der Suzuki V-Strom 1050 2025?
Die Suzuki V-Strom 1050 2025 hat Abmessungen von 2265 mm Länge, 940 mm Breite und 1515 mm Höhe sowie ein Gewicht von 242 kg. Diese Maße verleihen dem Motorrad eine stabile Straßenlage und ermöglichen ein agiles Handling, sowohl im Stadtverkehr als auch auf langen Touren.
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