Bimota KB399: Kleines Biest, große Emotionen
Zusammenfassung
Mit der KB399 zündet Bimota ein emotional aufgeladenes Feuerwerk aus Technik, Design und purer Fahrleidenschaft – ein Motorrad wie ein doppelter Espresso: klein, intensiv und mit langem Nachhall. Inspiriert vom Rennsport-Erfolg der KB998 Rimini, bringt dieses kompakte Supersport-Bike die Essenz der Marke auf den Punkt: ein hochdrehender 399-Kubik-Vierzylinder mit 80 PS, messerscharfes Handling und eine Detailverliebtheit, die man in jeder Linie spürt. Auf Basis der Kawasaki Ninja ZX-4RR entsteht in Rimini ein exklusives Kunstwerk, veredelt mit eigens entwickelter Verkleidung samt Winglets, edlen Frästeilen und feinster Fahrwerkstechnik von Showa, Öhlins und Brembo. Der charakteristische Sound aus der Akrapovič-Anlage trifft direkt ins Herz, während moderne Elektronik für Kontrolle sorgt. Die KB399 ist kein Motorrad für alle – sondern für jene, die jede Kurve fühlen, jede Beschleunigung erleben und Exklusivität nicht nur sehen, sondern fahren wollen.
Mit der KB399 verdichtet bimota seine DNA auf das Wesentliche – leicht, drehfreudig und kompromisslos sportlich. Inspiriert vom Erfolg der KB998 Rimini, die nicht nur medial für Aufsehen sorgte, sondern auch in der WorldSBK glänzte, bringt die Marke nun ein kompakteres Schwestermodell auf die Straße. Der Begriff „espresso di bimota“ trifft es dabei erstaunlich gut: ein intensives, konzentriertes Fahrerlebnis, reduziert auf pure Emotion und Performance. Herzstück ist ein hochdrehender 399-Kubik-Vierzylinder mit 80 PS, der zusammen mit einem rennsportnah abgestimmten Fahrwerk ein präzises, agiles Handling verspricht. Ziel ist klar: maximale Fahrfreude bei minimaler Größe – und ein Zugang zur exklusiven Welt von bimota für eine neue Generation von Enthusiasten.
Italienische Kunst auf Racing-Basis
Technisch basiert die KB399 auf der bewährten Plattform der Kawasaki Ninja ZX-4RR, doch was die Ingenieure in Rimini daraus machen, trägt eine ganz eigene Handschrift. Jedes Detail wirkt durchdacht, jedes Bauteil bewusst inszeniert. Die eigens entwickelte Verkleidung mit integrierten Winglets, gefräste Gabelbrücken und die markante Lenkkopfabdeckung zeigen, wie viel Liebe zum Detail in diesem Motorrad steckt. Besonders in der ES-Version wird das Konzept auf die Spitze getrieben: Carbonverkleidung, gefräste Bedienelemente und verstellbare Fußrastenanlagen unterstreichen den exklusiven Anspruch. Optisch bleibt sich bimota treu – Schwarz, Rot und Weiß dominieren, eingerahmt von einem leuchtend roten Chassis, das sofort klarmacht, dass hier kein gewöhnliches Sportbike steht.
Präzision, die süchtig macht
Auf der Straße – und vor allem auf der Rennstrecke – entfaltet die KB399 ihr wahres Potenzial. Die Kombination aus einer 41-mm-Showa-SFF-BP-Gabel und einem Showa-BFRC-lite-Federbein sorgt für messerscharfe Rückmeldung, während die ES-Version mit einem Öhlins STX46 noch einen draufsetzt. Bremsseitig vertraut bimota auf radial montierte Brembo-Stylema-Sättel, die kompromisslose Verzögerung garantieren. Der Sound des Motors, verstärkt durch eine maßgeschneiderte Akrapovič-Anlage, liefert die passende akustische Untermalung. Elektronisch ist alles an Bord, was moderne Performance verlangt: Traktionskontrolle, verschiedene Leistungsmodi, integrierte Fahrprogramme und ein Quickshifter serienmäßig. Das Ergebnis ist ein Motorrad, das nicht nur schnell ist, sondern sich auch jederzeit präzise und kontrollierbar anfühlt.
Ein Einstieg in die Exklusivität
Die KB399 ist mehr als nur ein neues Modell – sie ist ein strategischer Schritt. Mit ihrem kompakten Konzept öffnet bimota die Tür für Fahrer, die bislang nur aus der Ferne von der Marke geträumt haben. Gleichzeitig bleibt sie kompromisslos in ihrem Anspruch auf Qualität, Design und Handwerkskunst. Entwickelt von demselben Designer wie die KB998 Rimini, trägt sie dessen unverwechselbare Linienführung und vermittelt sofort das Gefühl von Exklusivität. Laut COO Pierluigi Marconi verkörpert sie die Essenz der Marke in Reinform. Preise und Verfügbarkeiten stehen zwar noch aus, doch eines ist bereits sicher: Die KB399 wird nicht einfach nur gefahren – sie wird erlebt.
